“一帶一路”（One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 絲綢之路經濟帶戰略涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略從海上聯通歐亞非三個大陸和絲綢之路經濟帶戰略形成一個海上、陸地的閉環。    

         邊境地區互聯互通，是“一帶一路”建設的依托。邊境口岸作為通道節點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現。中國開展亞洲公路網、泛亞鐵路網規劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質基礎。其中最重要也是最現實可行的通道路線是：連接東北亞和歐盟這2個當今世界最發達經濟體區域的以長吉圖開發開放先導區為主體和中心的日本，韓國----日本海----扎魯比諾港----琿春----吉林----長春---白城----蒙古國----俄羅斯----歐盟的高鐵和高速公路規劃。   

       一帶一路計劃的中心是基礎設施建設，包括公路、鐵路、橋梁、電力、船舶、運輸、油氣管道等基礎行業。這些基礎設施的建設離不開鋼鐵等基礎材料的支持，而這些材料的加工處理就給激光金屬加工制造廠商極大的發展就會。一帶一路計劃不是一年 兩年就可以實現的，這是一個長遠計劃，影響深遠。激光設備企業必須抓住這一難得的機遇，搭上發展的快車，實現企業的快速發展。